航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么?航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么?

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航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么?

(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么?

【◆参考答案◆】:经营杠杆是项目或公司对固定成本的负担水平。经营杠杆低的公司的固定成本比经营杠杆高的公司低。经营杠杆程度越高,预测风险的潜在风险就越大。在航空公司运营中,其固定成本相当高昂,一旦飞机起飞成本便会发生且相对固定,客座率便成为航空公司盈利与否的关键。既然无法有效降低固定成本,各航空公司之间便拼命提高客座率,很自然地大打价格战。不过,目前中国航空业的情况似有不同。一方面,国内的航空业相对集中,是典型的寡头竞争,各家深知价格战的害处,便于形成价格共谋;另一方面,受人均收入的提高与人民币升值影响,人们对航空业的需求日盛。在行业整体趋势向好,较之前航空公司业绩普遍较差的情况下,高固定成本反而能为航空公司的业绩带来较大弹性,表现为令人吃惊的净利润增长率。同时,国内航空公司大多具有的高资产负债率,在此时也将成为推升其净资产收益率快速增长的重要动因。

(2)【◆题库问题◆】:[多选] 财务管理目标的主要观点有()。
A.A利润最大化
B.股东财富最大化
C.企业价值最大化
D.企业发展最大化

【◆参考答案◆】:A, B, C

(3)【◆题库问题◆】:[多选] 由影响所有公司的因素引起的风险称为()
A.不可分散风险
B.可分散风险
C.系统风险
D.市场风险

【◆参考答案◆】:A, C, D

(4)【◆题库问题◆】:[单选] 在其他因素不变的情况下,企业采用积极的收账政策,可能导致的后果是()
A.坏账损失增加
B.应收账款增加
C.收账成本增加
D.平均收账期延长

【◆参考答案◆】:C

(5)【◆题库问题◆】:[多选] 公司持有现金通常会发生的成本有()。
A.储存成本
B.资本成本
C.管理成本
D.短缺成本
E.坏账成本

【◆参考答案◆】:B, C, D

(6)【◆题库问题◆】:[判断题] 递延年金终值受递延期的影响,递延期越长,递延年金的终值越大;递延期越短,递延年金的终值越小
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(7)【◆题库问题◆】:[单选] 定额股利政策的“定额”是指()
A.公司向股东增发的额外股利固定
B.公司股利支付率固定
C.公司每年股利发放额固定
D.公司剩余股利额

【◆参考答案◆】:C

(8)【◆题库问题◆】:[多选] 能够在所得税前列支的费用有()
A.长期借款利息
B.优先股股利
C.普通股股利
D.债券利息
E.资本取得成本

【◆参考答案◆】:A, D, E

(9)【◆题库问题◆】:[单选] 企业全部资本中,权益资本与债务资本各占50%,则企业()
A.只存在经营风险
B.只存在财务风险
C.存在经营风险和财务风险
D.经营风险和财务风险可以相互抵消

【◆参考答案◆】:C

(10)【◆题库问题◆】:[名词解释] 权益资金

【◆参考答案◆】:是指由投资者投资所形成的资金

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