(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 流动性衡量的是什么？解释一家企业面临高流动性和低流动性时的取舍。

【◆参考答案◆】：流动性指的是资产转换成现金的速度和难易程度。流动性包含两个层面，转换的难易程度和价值的损失。只要把价格降得足够低，任何资产都能迅速转换成现金。因而流动性高的资产是指那些很快脱手而且没有重大价值损失的资产。流动性低的资产则是那些不大幅度降价就无法迅速转换成现金的资产。

(2)【◆题库问题◆】：[问答题] 试述商业信用及其内容。

【◆参考答案◆】：
商业信用是指企业之间在商品交易中以延期付款和延期交货方式进行购销活动而形成的借贷关系，主要表现形式为：一是先取货，后付款；二是先付款，后取货。商业信用的内容有：应付账款、商业汇票、票据贴现和预收账款。商业信用是企业筹集短期资金的一个重要渠道。

(3)【◆题库问题◆】：[多选] 下列关于经营杠杆系数的叙述，不正确的有（）。
A．降低经营杠杆系数的措施有增加销售额、降低单位变动成本和固定成本
B．固定成本不变，销售额越大，经营杠杆系数就越大，经营风险就越小
C．经营杠杆系数表明经营杠杆是利润不稳定的根源
D．经营杠杆系数等于基期息税前利润与基期固定成本之和除以基期息税前利润

【◆参考答案◆】：B, C

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么？

【◆参考答案◆】：经营杠杆是项目或公司对固定成本的负担水平。经营杠杆低的公司的固定成本比经营杠杆高的公司低。经营杠杆程度越高，预测风险的潜在风险就越大。在航空公司运营中，其固定成本相当高昂，一旦飞机起飞成本便会发生且相对固定，客座率便成为航空公司盈利与否的关键。既然无法有效降低固定成本，各航空公司之间便拼命提高客座率，很自然地大打价格战。不过，目前中国航空业的情况似有不同。一方面，国内的航空业相对集中，是典型的寡头竞争，各家深知价格战的害处，便于形成价格共谋;另一方面，受人均收入的提高与人民币升值影响，人们对航空业的需求日盛。在行业整体趋势向好，较之前航空公司业绩普遍较差的情况下，高固定成本反而能为航空公司的业绩带来较大弹性，表现为令人吃惊的净利润增长率。同时，国内航空公司大多具有的高资产负债率，在此时也将成为推升其净资产收益率快速增长的重要动因。

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 对零增长股票，若股票市价低于股票价值，则预期报酬率和市场利率之间的关系是（）。
A．预期报酬率大于市场利率
B．预期报酬率等于市场利率
C．预期报酬率小于市场利率
D．取决于该股票风险水平

【◆参考答案◆】：A

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 贴现法借款的实际利率（）。
A．大于名义利率
B．等于名义利率
C．小于名义利率
D．不确定

【◆参考答案◆】：A

(7)【◆题库问题◆】：[多选] 可以采用的股利支付方式有（）
A．现金股利
B．股票股利
C．财产股利
D．负债股利
E．信用股利

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(8)【◆题库问题◆】：[多选] 企业税后利润分配的先后顺序是（）
A．向投资者分配利润
B．提取法定盈余公积金
C．公益金
D．弥补以前年度亏损

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(9)【◆题库问题◆】：[多选] 下列哪种情况引起的风险属于可分散风险（）
A．银行调整利率水平
B．公司劳资关系紧张
C．公司诉讼失败
D．市场呈现疲软现象

【◆参考答案◆】：B, C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 在投资人想出售有价证券获取现金时，证券不能立即出售的风险是（）
A．流动性风险
B．期限性风险
C．违约风险
D．购买力风险

【◆参考答案◆】：A